天津螺旋鋼管斷面設計時要考慮2個關鍵因素：一個是斷面安全性;另一個是斷面的經濟性。為了斷面安全，我們要求天津螺旋鋼管的腰厚與高度比例應不小于1/45。對作柱用的天津螺旋鋼管，要用扭轉半徑與其品質之比來表明其經濟性。

　　彈性理論用于測算靜態構造，如庫房、房子、橋梁等是可行的，但對運動構件如車輪等就不太適用，這時人們通常選用塑性理論。塑性理論的探索可追溯到1914年。1975年歐洲設計委員會制訂丁一個塑性設計標準，它主要用于靜載荷平面梁和遭受彎曲應力的框架結構，其規定如下：針對多層建筑，還需要進行更細致計算。

　　天津螺旋鋼管塑性設計方法在動載荷前提下，一般是按許用應力不低于動載荷再乘于許用應力的安全系數的方法進行許用應力計算。在一個軸受彎折的情形下，可用公式a=W動/W許來計算。用塑性方式取代彈性方式測算強度，可以提高構件承載力14%。